seguro de rueda antirrobo es un kit de tuercas o pernos especiales que reemplazan a los originales (uno por rueda) para evitar el hurto de rines y neumáticos. Su característica principal es que tienen una cabeza con un patrón único que solo puede retirarse con una llave codificada incluida en el kit.
Puntos clave para entenderlos:
Funcionamiento: Sustituyes una tuerca normal de cada rueda por una de seguridad. Sin la llave maestra correspondiente, es extremadamente difícil quitarlas con herramientas convencionales (llaves de cruz o dados estándar).
Medidas comunes:
M12 x 1.25: Común en Nissan, Suzuki, Subaru.
M12 x 1.5: Estándar en Toyota, Honda, Kia, Hyundai, Ford, Chevrolet.
Tipos de asiento: Es vital que la base (asiento) del seguro coincida con tu rin; puede ser cónico (el más común), plano (típico de Toyota/Lexus) o de bola (común en Honda/VW).
Material: Suelen ser de acero endurecido o con acabados en cromo para resistir cortes, perforaciones y la corrosión.
Recomendaciones de uso:
Instalación manual: Nunca uses pistolas neumáticas; el exceso de torque daña el patrón de la llave.
Ubicación de la llave: Guarda la llave maestra en un lugar seguro y accesible dentro del auto (guantera o kit de herramientas).
Código de respaldo: Anota el código del fabricante que viene en la caja para solicitar un duplicado si pierdes la llave
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PRECIO PÚBLICO
S/ 25.00El precio original era: S/ 25.00.S/ 22.00El precio actual es: S/ 22.00.
kit de tuercas o pernos de seguridad con medidas específicas de rosca M12 x 1.25.,M12 x 1.50 Su función principal es proteger los rines y neumáticos contra robos, sustituyendo una de las tuercas convencionales de cada rueda por una que requiere una llave codificada única para ser retirada.
Especificaciones Técnicas Principales
Diámetro (12mm): Indica el grosor del espárrago o perno donde se enrosca la tuerca.
Paso de rosca (1.25 ,): Es la distancia en milímetros entre cada hilo de la rosca. Este paso es «fino» y es característico de marcas como Nissan, Subaru, Suzuki y algunos modelos de Infiniti
Paso de rosca (1.5):Es la distancia en milímetros entre cada hilo de la rosca. Este paso es «fino» y es característico de marcas como Toyota, Honda, Kia, Hyundai, Chevrolet, Mazda, Ford, Mitsubishi.
Tipo de asiento: Generalmente es cónico, diseñado para centrar la rueda correctamente en el mazo.
Variantes de Producto
Dependiendo del diseño del rin y la preferencia estética, puedes encontrar:
Seguro Cerrado: La tuerca cubre totalmente el extremo del perno, protegiéndolo de la corrosión y suciedad. Es la opción más común para rines de lujo.
Seguro Abierto: Permite que el perno pase a través de la tuerca. Se usa frecuentemente en vehículos donde los pernos son más largos o bajo tapacubos.
Birlo Loco (Giratorio): Posee una cabeza que gira libremente si se intenta sujetar con pinzas de presión, aumentando la dificultad para los ladrones.
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