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CARBURADOR DATSUN J15
- Diámetro de Venturi: 23 mm para la garganta primaria y 29 mm para la secundaria.
- Diámetro Interior (Lado Admisión): Posee dos aperturas de 28 mm y 32 mm respectivamente.
- Base de Montaje: Medida de perno a perno de aproximadamente 80.5 x 44.3 mm.
- Material: Generalmente fabricado en una aleación de aluminio y zinc para mayor durabilidad.
- 16010-B5320
- 16010-B5200
- 16010-B0302
PRECIO PÚBLICO
El precio original era: S/ 400.00.S/ 380.00El precio actual es: S/ 380.00.
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El carburador para el motor Nissan Datsun J15 es un componente mecánico de dos barriles diseñado para proporcionar una mezcla precisa de aire y gasolina al motor de 1.5 litros. Es conocido por su fiabilidad y su diseño relativamente simple, lo que lo hace fácil de mantener y ajustar.
Especificaciones Técnicas Detalladas
Estas especificaciones son típicas de las unidades de reemplazo OEM (fabricante de equipos originales) y de posventa, que son las más comunes en el mercado hoy en día:
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Tipo de Carburador | Mecánico de 2 barriles (o bocas), de tiro descendente (downdraft). |
| Material de Construcción | Principalmente aleación de aluminio y zinc. |
| Tipo de Estrangulador (Choke) | Manual, operado mediante un cable desde el tablero del vehículo. |
| Combustible | Gasolina. |
| Números de Pieza OEM | 16010-B5200, 16010-B5320, 16010-B0302. |
| Peso Aproximado | Alrededor de 4.9 lbs (2.2 kg). |
| Dimensiones de Montaje | Distancia entre pernos de la placa base: aprox. 44mm x 80mm. |
Componentes y Funcionamiento
El carburador J15 integra todos los sistemas necesarios para el funcionamiento del motor en diferentes regímenes:
- Sistema de Ralentí (Marcha Mínima): Proporciona una mezcla rica y constante cuando la mariposa principal está cerrada, manteniendo el motor encendido al ralentí.
- Sistema Principal de Surtidor: Suministra la mayor parte del combustible a velocidades medias y altas del motor, utilizando el efecto Venturi para aspirar gasolina.
- Sistema de Aceleración (Bomba de Pique): Una pequeña bomba de diafragma o pistón que inyecta un chorro extra de combustible directamente en el barril cuando se abre rápidamente el acelerador, previniendo la vacilación del motor.
- Sistema de Estrangulador (Choke Manual): Una mariposa secundaria en la parte superior del carburador que se cierra manualmente para restringir el flujo de aire durante arranques en frío, enriqueciendo la mezcla para facilitar el encendido.
- Cámara del Flotador: Mantiene un suministro constante y nivelado de combustible, regulado por una válvula de aguja y un flotador.
Compatibilidad del Vehículo y Motor
El carburador está diseñado específicamente para el motor Nissan J15 de 1.5 L (1483 cc) y se encuentra en los siguientes vehículos clásicos:
- Datsun Pick Up (Modelos 1970 a 1981)
- Datsun 620 (Modelos 1972 a 1975)
- Nissan Cabstar (Modelos 1972 a 1976)
- Nissan Homer y Hommy/Caravan (1975-1981)
- Datsun Violet 710 Sedan (1973-1977)
Mantenimiento y Ajuste
- Ajuste de la Mezcla de Ralentí: Se realiza mediante un tornillo de ajuste de aire o combustible. El ajuste adecuado es crucial para el rendimiento y las emisiones.
- Limpieza Regular: La limpieza de los surtidores (jets) y la cámara del flotador es fundamental para evitar la obstrucción por sedimentos o barnices de la gasolina.
- Kits de Reparación: Se encuentran disponibles kits de reparación completos que incluyen juntas, sellos, agujas y surtidores de reemplazo, facilitando su restauración.
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